Совсем не давно мы наблюдали, как сначала все ямки в городе раздолбали, потом они какое-то время стояли, пока их все-таки не решили залатать.
Вот только есть ли смысл в такой латке и на долго ли она будет служить автомобилистам? Я не знаю технологию процесса, но сначала выдолбить, потом обмазать смолой, которая лежала очень долго, соответственно подвергалась атмосферному воздействию. Еще улыбнула прокатка (или как там правильнее) раз проехали и все...
Возможно все было бы иначе, если бы работу делали профессионалы, из того же Синельниковского ГОРАВТОДОРА.... Кто в курсе - тот поймет
